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Tu prévois de partir au Maroc avec ton propre 4×4 ? Alors, ne rate pas cette expérience incroyable de passer quelques nuits dans le désert marocain en totale autonomie ! Le calme, les paysages, l’immensité de cet endroit… C’est à vivre au moins une fois dans sa vie pour ceux qui aiment l’aventure. Et franchement, ne te tracasse pas trop à nettoyer ton véhciule avant, car tu vas ramener beaucoup de sable, même après des mois !
Mais voyager dans le désert marocain demande une bonne dose de préparation. Même si c’est un lieu touristique, il peut te réserver quelques surprises.
Alors, pour que ce soit plus rêve que galère, voici quelques conseils qui devraient bien t’aider.
A. Planifier ton excursion
1. Choix du désert Marocain : M’hamid ou Merzouga ?
Pour découvrir les dunes de sable du Maroc, tu as deux choix : Merzouga ou Erg Chegaga près de M’hamid. On a testé les deux, et franchement, M’hamid a été notre gros coup de cœur !
C’est vrai que Merzouga abrite la plus grande dune de sable, ce qui peut être parfait si tu veux éviter la conduite dans le désert. Mais si tu cherches l’aventure, le silence, le vrai dépaysement, alors Erg Chegaga est bien plus dans le ton !
Se rendre à Merzouga avec ton propre 4×4, c’est assez simple puisque la route est bitumée jusqu’au bout. Tu peux dormir près des dunes, mais attends-toi à être entouré de quads et de caravanes !
2. Meilleures périodes pour un voyage en 4×4 dans le désert marocain
Tu sais bien que dans le désert, les températures peuvent grimper en flèche. On a testé en novembre et en mars.
En mars, les journées et les nuits étaient plus chaudes, aux environs de 30°. Du coup, on faisait une petite pause entre midi et 15h pour profiter un peu de l’ombre (et crois-moi, trouver un coin avec des arbres, c’est possible mais c’est le jackpot !).
Entre octobre et avril, les températures sont plutôt agréables. En décembre et janvier, tu risques même d’avoir un peu froid la nuit. Mais si tu tentes l’aventure entre mai et septembre, prépare-toi à avoir très chaud
3. Combien de temps prévoir dans le désert ?
Pour rejoindre Erg Chegaga depuis M’hamid, compte environ 2 heures si tu n’es pas super expérimentée, ou 1h30 si tu l’es. Donc, en gros, tu peux faire l’aller-retour dans la journée sans souci !
Mais si tu veux vraiment profiter et te déconnecter, on te conseille de passer au moins 2 nuits dans le désert. C’est l’idéal pour te ressourcer et savourer pleinement la magie du désert.
B. Préparation pour ton Voyage en 4×4 dans le Désert Marocain : Astuces Indispensables pour une Aventure sans Soucis !
Être dans le désert en totale autonomie, ça demande un minimum de préparation pour que tout se passe bien. C’est crucial si tu veux éviter les galères !
1. Faire le plein d’eau
Tu te doutes bien qu’au beau milieu du désert, l’eau n’est pas vraiment disponible. Il faut donc prévoir le coup à l’avance. Tu peux facilement faire le plein à Zagora ou à Foum Squid. On te conseille d’emporter au moins 4 litres d’eau par personne et par jour. Mieux vaut en avoir trop que pas assez, tu vois ce que je veux dire !
2. Faire le plein d’essence + jerrican
La conduite dans le sable, ça fait grimper la consommation de ton 4×4. Nous, un plein a suffi pour faire la boucle Zagora / Erg Chegaga / Foum Squid, mais on avait rempli nos jerricans d’essence au cas où (et crois-moi, c’est pas du luxe). Fais le plein à Zagora, c’est bien moins cher qu’à M’hamid !
3. Avoir une trace à suivre
Bon, la route est pas mal fréquentée, donc tu pourrais te dire qu’une trace n’est pas forcément indispensable. Mais perso, on préfère avoir une petite carte sous la main, histoire d’être sûr de prendre la bonne direction. Tu peux en trouver une gratos ici.
Et n’oublie pas de télécharger Osmand pour avoir toutes les routes possibles et imaginables. Ça peut servir !
4. Faire un check mécanique avant
Bon, la route est pas mal fréquentée, donc tu pourrais te dire qu’une trace n’est pas forcément indispensable. Mais perso, on préfère avoir une petite carte sous la main, histoire d’être sûr de prendre la bonne direction. Tu peux en trouver une gratos ici.
Et n’oublie pas de télécharger Osmand pour avoir toutes les routes possibles et imaginables. Ça peut servir !
C. Une fois dans le désert
1. Activités Incontournables à M’hamid : Profite au Maximum de ton Séjour dans le Désert Marocain en 4×4 !
Bon, soyons honnêtes, à part rouler, il n’y a pas des masses d’activités à faire ! Mais bon, tu peux quand profiter de la beauté des lieux, prendre du temps pour toi, cuisiner un bon tajine sur le feu, admirer le lever et le coucher du soleil, contempler le ciel étoilé… C’est le moment parfait pour décrocher et recharger tes batteries (même s’il y a une super couverture Internet).
Néanmoins, il y a quelques spots à ne pas manquer :
- L’oasis sacrée pour une pause thé (bon, c’est pas non plus l’endroit le plus dingue, mais ça vaut le détour).
- Grimper la plus haute dune d’Erg Chegaga pour une vue à 360° sur le désert et les dunes.
- Entre le lac Iriki et Foum Squid, il y a une autre oasis magnifique !
2. Où dormir dans le désert marocain ?
Où tu veux, honnêtement ! Tu peux bivouac où bon te semble dans le désert. On te conseille juste de t’éloigner un peu des routes principales, et tu trouveras forcément ton bonheur ! Si tu veux te poser avant Erg Chegaga, vise plutôt le sud pour te retrouver dans les dunes. À Erg Chegaga, essaie de te décaler un peu des camps touristiques pour plus de tranquillité. Après Erg Chegaga et avant le lac Iriki, il y a plein de dunes où tu peux te planquer facilement et profiter du décor !
3. Conseils de Conduite en 4×4 dans le Désert Marocain
a. Pression des pneus
Il faut absolument dégonfler tes pneus pour éviter de rester plantée dans le sable. Avec nos pneus BFGoodrich, on mettait 1.5 à l’avant et 1.8 à l’arrière quand on roulait dans le sable. Sur les routes plus caillouteuses, on augmentait un peu la pression, à 2.3 à l’avant et 2.5 à l’arrière. Ça rend le trajet plus confortable et ça ménage aussi un peu ton 4×4.
b.S’engager dans une dune
Conduire dans le sable, c’est un peu comme conduire sur la neige. Ça glisse un peu, donc évite les coups de frein ou de volant brutaux. Et si ton véhicule veut partir à droite, laisse-le aller à droite, tu vas pas contre sa décision !
Pour éviter de rester coincé en haut de la dune, accélère un peu avant de monter, ralentis au sommet, puis accélère de nouveau une fois que tu es engagée dans la descente. Et n’hésite pas à klaxonner un coup si tu n’as pas de visibilité, histoire de signaler ta présence.
c. La vitesse
Mieux vaut être en sous-régime qu’en sur-régime, sinon tu risques de manquer de puissance et de rester plantée. Si tu sens que ça devient trop mou, réduis ta vitesse, et passe en vitesse lente si besoin. Conduis toujours à une vitesse que tu maîtrises et où tu te sens en confiance, sans non plus trop pousser le moteur !
d. Éviter les cailloux après le lac Iriki
Après le lac Iriki, si tu vas vers Foum Squid, la route est plutôt caillouteuse. Le mieux, c’est de t’éloigner au maximum de la montagne sur ta droite. La route n’est pas nickel, mais elle est quand même plus agréable !
4.Budget pour ton voyage
Ça dépendra surtout de ta consommation de carburant, puisque c’est quasiment ta seule dépense pendant cette expédition dans le désert (en plus de l’eau et de la bouffe, évidemment). Quand on y était, le diesel coûtait autour de 14 dirhams le litre. À toi de faire le calcul en fonction de ta consommation !
Voilà, tu as toutes les infos nécessaires pour faire de cette expédition dans le désert marocain un souvenir inoubliable ! Alors, profite bien !
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